Fiktov8
A helyzet d�len...

K�thete: b�cs�ztattuk a "hossz� hetest",  kaptunk ig�retett a Cserepesi Villamos Vas�tr�l, nomeg l�thattuk az Oskola �ti k�regalag�t �s�s�nak �nnep�lyes megkezd�s�t. Most n�zz�k, hol tartanak a munk�latok.
I.: Bajonics t�ren m�g semmi sem l�tsz�dik az alag�t �s�s�b�l, viszont a villamosv�g�llom�st m�r sikeresen "megcsonkolt�k".
II.: Most m�r csak az Oskola utca nyugati v�g�nya maradt meg (�gy az most egyszerre ki- �s be j�rat, k�p�nk�n 1627 t�rt�netesen be- j�r ),
III.: A hurok keleti fel�t is "leharapt�k"- �gy k�t csonka v�rul jelenleg az �llom�s el�tt.
IV.: Viszont meghagyt�k az egykori "rumlit"- b�r ezt is megcsonkolt�k, s v�g�t egy kicsit "kiegyenes�tett�k", �gy itt nyugodtan, egy�bb forgalmak mezavar�sa n�lk�l lehet visszafogni a
V.: kocsiszinbe.
VI.: fav�zas kereszt- Sipos forgalmi kit�r�. Egykor m�g Capodi verea utc�n�l v�ltem l�tni az utols� utast sz�ll�t� fav�zas kocsit.
VII.: Liszt t�r- v�gllom�s. Gondolkodtak a villamos tov�bbvezet�s�r�l a K�s- Kan�l utca hurokban, aonban ezt menetrendszerkeszt�si elvekre, illetve egy�bb okokra val� tekintettel elvetett�k.
VIII.: Amint l�that�, m�r sem a Kan�l utca,
IX.: sem a K�s utca felett nincs p�r�z.
X.: Bels�- Ak�c �t �s K�s utca keresztez�d�s�ben megbontott�k a v�g�nyt, s valami v�g�nynak l�tsz� m�t�rgy tov�bbvezet a Bels�- Ak�c �ton.
XI.: a v�g�ny 200-300m megt�tele ut�n bekanyarodnak a Druska partj�ra, elhalad valami rakod�partszer�s�gen, majd egy v�g�nyz�r� bakban v�get�r.
XII.: H�tunk m�g�ll oly jellegzetes hangokat hallunk, mellyek Mazsol�r�ra utalnak!
XIII.: Hiszen ez t�nyleg Mazsola (�gy, nagybet�vel)! -Az FKV M28szer� d�zelmozdoya. Szeg�ny m�r tucatnyi fest�skorszakot �t�lt ( ez�rt is im�dj�k a k�zleked�st�rt�n�szek, hiszen seg�ts�g�vel b�rmely, �t is tartalmaz� k�pnek n�ha �ves pontoss�ggal is lehets�ges a kormeghat�roz�sa! ). A fiktoviak szarint legszebb korszaka az volt am�g az FKV szabv�nfest�s�ben pomp�zott. Az ut�bbi �veben m�r �vente ny�lt p�ly�zatot hirdet a v�llalat, s k�z�ns�gszavaz�ssal d�l el az adott �vben �v�nyes fest�s.
XIV.: N�h�ny norm�lnyok�z� Uba-t h�zott mag�val. Az ub�k a usz�lyba �r�tik k�-�s f�ld tartalmukat ( a v�z�gyi hat�s�g v�s�rolta meg, g�t�p�t�sekn�l- fel�j�t�sokn�l lesznek felhaszn�lva.
XV.: Oskola kit�r�n�l a munka dand�rja!
XVI.: De hova megy a mazsola? A s�nek az oskol�ba vezetnek!
XVII.: a sportudvaron �trak�t l�tes�tettek. Itt lap�tolj�k �t a munkater�letr�l �rkez� "b�nyavasut" sz�ll�tm�ny�t a "kik�t�i ir�nyvonat"-ba.
XVIII.: Oskola utcai b�nyavonat. �l�n az ex "wietkong XII" C50 alap� p�nc�lmozdony, imm�r a B�deri Sz�nb�ny�k tulajdon�ban.
XIX.: A gondnok gar�zs�ban rendezt�k be a "kocsisz�nt. Jelenleg egy m�sik "p�nC�l50" pihen benne.( Mazsol�t ideinglenesen az igazgat�i irod�ban sz�ll�solt�k el.).
XX.: Mindezen kellemetlens�gek�rt cser�be tan�v folyam�n minden reggel 7:45 kor "iskolavonat" k�zlekedik az Oskola utc�ban, illetve a bels�-Ak�c �ton a tanul�k �sszeszed�s�re. A k�t szem�lykocsi (mindkett� a B�der- Kisfa keskennyomk�z� vas�tr�l sz�rmazik, csak az egyik norm�lnyomk�z�s�tett- b�r eredetileg mindketten villamosok volta Sar�don, a fotballkapu melletti csonk�kon v�rja feladat�t (h�l' istennek, addig m�g t�bb mint egy h�nap van h�tra!).
XXI.: v�gezet�l egy k�p az Oskola utcai "frontfelyt�s"-r�l.

V�GE!