Magyaram�l9
�szi utaz�sok 30-as vonlakon, 3-dik nap, avagy a v�gs�

I.: Vas�rnap, hajnali hat, ebben a megvil�g�t�sban kock�ztattam lef�nyk�pezni Vicsk IV.-vg. j�rm�ki�ll�t�s�t -tal�n nem oly tragikus. Az els� v�g�nyr�l t�lr�l nem lehetett, mert egyr�szt ott egy ker�t�s, egy magasperon (kett�-h�rom k�zt), �s egy cs�rg�inga... Teh�t maradt a B-peron. El�sz�r is a t�nyleges szobormozdony- 376,026. M�g�tte egy szobor-vegyesvonat.
II.: A szem�ly-frakci�: Dnz+3Bz, l�tszanak a h�fh�r T-bet�k...
III.: �s a mindenf�le teherkocsik.
IV.: De vissza sz�l�sunkhoz, mert mindj�rt indul az Ag�csvol�n Vicsk-Hattelek-F�r menetrendszer� j�rata. ld k�p�nk�n a 415�s ikaruszt, BPO-721 ag�csi rokon�t; m�g csak indul�sra k�szen. H�tt�rk�nt Vicsk f�tere. De lassan j�n, s a pakkokat f�l kell pakkolnunk. Mer �gy d�nt�tt�nk, hogy Hattelkenk vegy�k meg menetjegy�nket, s adjuk fell csomagunkat (mert ugye csomagot csak oda adhatunk fel, ahova �rv�nyes menetjegy�nk van... s el�v�telezni most nem szeretn�nk).
V.: Hattelek �llom�s el�tt, miut�n csomagunkat feladtuk, menetjegy�nket megv�ltottuk (persze ford�tva). A buszmeg�ll�
VI.: egyszerre Ag�csvol�n �s MA�VAut. Noh�t akkor most a "k�t" buszt�rsas�gr�l... A MA�VAut a MA�V igazgat�sa al� tartozik, s a vas�th�l�zatot eg�sz�ti ki, els�sorban r�hord�, esetlegesen p�tl� feladatot l�t el. Ezzel szemben a megyei (val�j�ban ink�bb region�lis) vol�nok egy�bb helyi kapcsolatokat szollg�llnak ki. A Magyaram�liai k�zleked�si koncepci� els� v�ltozat�ban (Dereske- F�ldesh�za- Eg�rc�ves; Vicsk- Tapl�ca, sat-s�t) MA�V- vonalakat sz�moltak fel, s �p�teek ki �j vol�n-h�l�zatokat. Ezut�n kezdt�k csak el fejleszteni a MA�VAut-ot. Ma m�r m�k�dik a koncepci�- orsz�gos szinten mindenk�ppen vas�t, reg. szinten esetleg k�z�t...
VII.: Hattelki csend�let. Egy�bk�nt Hattelken forgatt�k a h�res "G�z-oil!" fimet, k�zpontban a vas�ttal s vol�nnal...
VIII.: J�noshalomr�l Hattelekre �rt a P�terivars�ny-M�nesh�za nemzetk�zi, s a M�nesh�za-P�terivars�ny belf�ldi szem�ly; egyenk�nt t�z tengellyel, h�sz �tk�z�vel.
IX.: Tapl�ca ma m�r csak rakod�hely...
X.: M�nesh�za. Bzmot, Bzx, BDzx, (a kis 52...) csak Azx hi�nyzik. Objekt�v�nk egy�bk�nt az orsz�ghat�r fele n�z. Ha h�tra forduln�nk,
XI.: -Valahogyan �gy,- balk�z fel� van Zs�t- Toll�r, k�z�pfele Tapl�ca- P�terivars�ny, m�g jobbra L�v�r.
XII.: Errefele gyakorlatilag k�t�r�nk�nt j�rnak a vonatok, ami hat�rment�t s m�sod-rend� mell�kvonalakat figyelembev�ve igen kedvez�. Szerencs�re azonban m�r csak h�romkocsis vonatok j�rnak a 36-on, 39-en, s �gy utazhatunk panor�m�n.
XIII.: Krah�cs megyei panor�ma a panor�mab�z�b�l...
XIV.: T�r�kajt�s, keresztre v�rva, de legal�bb l�tjuk az ellent a bej�raton.
XV.: M�r meg is �rkezt�k L�v�rra. El�bb a terhen, majd
XVI.: szem�lyre. Motrunk beh�z a vontat�si telepre, iletve egy gyors �pp most robogott ki Fiktov- Keleti fele. Ezt is meg�sztuk.
XVII.: L�v�r VB-k sz�m�ra els�sz�m� nevezetess�ge F52-10, a MA�V vonal�n utolj�ra napi rendszeres forgalomban vontat�si feladatot ell�t� g�z�s. Pesze m�r se nem j�f�le (pl dr�zsi) sz�n se nem Nur-Mika-Japa- Kura nem f�t�tte, hanem a 25 KV 50Hz.
XVIII.: Van az�rt errefele egy kev�ske 1435 mm-600V=, indul az �llom�st�l,
XIX.: a Sz�cheny Istv�n sug�r�ton v�gestelen v�gig.
XX.: R�k�czi t�r, h�tter�ben a V�rmegyeh�z, tetej�n a vasp�v�val, el�t�ben egy D3M-el, illetve oldalt egy v�g�llom�soz� Mk49-el...
XXI.: Kossuth Lajos �tja, a v�g�nyok hol bal,
XXII.: hol meg jobb oldalon vezetnek (D�niel utca meg�ll�).
XXIII.: Piac, v�g�llom�s. L�v�r villamosa is az 1991-es KKT-m�dos�t�soknak k�sz�nheti l�t�t (jellemz�en ekkkor akiknek volt h�l�zatuk, lecser�zt�k a j�rm�veik egy r�sz�t, m�g akiknek nem, azok meg vettetek haszn�ltan...). P�ld�ul Sar�d ekkor egys�ges�tett UV-ra (Kucs�rr�l, Ulk�r�l), s p�ld�ul P�terivars�ny ekkor adott el 10 db D3M-et L�v�rra, s helyette szerzett be 10db HM-et (gyakorlatilag �cs�t...). De ezekr�l majd P�terivars�nyt.
XXIV.: Szent L�rinc �ti soromp�, itt keresztezi a C�s- Forr�kemcse- L�v�r 760mm a L�v�r-OH 1435mm-t.
XXV.: Ism�telten L�v�r-vas�t�llom�s, szem�lyvonat indul P�terivars�nyba. �l�n gigant- enyh�n UD-hangulat... Igaz ott csak k�t kocsit visznek, itt meg n�gyannyit.
XXVI.: Iyen egyszer�en nincs... L�v�r �s �rg�sz- illetve F�r �s P�terivars�ny k�zt �sszes�g�ben 35km egyv�g�ny kanyarog, s csup�n F�r s �rg�sz k�zt van sac 18km k�tv�g�ny. �lom�sok rendszerint hat kil�m�terenk�nt, a kereszt nem ritka (minden harmadik �llom�sra jut egy...). Most �pp Morvab�lyt v�rtunk valami nemzetk�zire... (ld)- �llom�s a piact�r sz�l�n. Nem az els� eset...
XXVII.: Epes- Csordak�t: megel�z a gyors...
XXVIII.: F�r, a teherv�g�nyokon t�l tal�n l�tszik a kisvonat (Erd�v�ron s Forr�kemcs�n �t B�kk�ndig.
XXIX.: P�terivars�ny- J�noshalom el�gaz�s. Szem�ly�nk tovaj�r D�li fele. D�li, merthogy tudvalev�, P�terivars�ny els� vas�tja az MAKDV B�kk�nd- Ulka- Cs�t kik�t� vonala volt. Ezt k�vet�en �p�lt meg a Fels�-Magyaram�l H�V (FMAH�V (fah�v)) P�terivars�ny- (P�terivars�ny Margitfalu-) �sztelek- Kunfa- Mikol�d- �jb�lcs�r vonala, utols� el�tt a MA�V ...Kamak-Rahm�ny- P�terivars�ny-�rp�dfalu- L�v�r vonala, legv�g�l pedig a P�terivars�ny-�rp�dfalu- M�nesh�za H�V. Az utols� kett� egykoron itt keresztezta k�l�n szintben az els�t (az egykori h�d nyomait ld balsz�len...), majd az MKDV �llamos�t�sa ut�n meg�p�lt a mai el�gaz�s, illetve az �rp�dfalu- D�li, �rp�dfalu- Margitfalu "delta".
XXX.: Gyors h�z b�kk�nd fele, �l�n csak V43-1011 (M�V-tes�ja UD-s s IC-ford�s, �kelme viszont P�terivars�ny-Korong utcai, s ink�bb csak teherford�s).
XXXI.: Gyors ut�n helyi studenka. P�terivars�ny-D�liig "megteszi".
XXXII.: P�terivars�ny-D�li, g�teszem�ly- villanyg�te term�szetesen (a d�zel egy kicsit m�sk�pp n�z ki...), sziliinga, terhen V63-ak, V47-ek, M62.  M�g annyit, hogy a Fiktovb�l �rkez� nemzetk�zigyorsok kiv�tel�vel minden bet�r ide, legfeljebb �j g�p j�r r�juk.
XXXIII.: A kih�z�k v�g�ben a 89-91-es bojlervas�t p�terivars�nyi f�t�h�za, els� m�helye. Egyszer m�g meg�rom a bojerek legend�j�t.
XXXIV.: Mit mondottam, P�terivars�ny 91-el�tr�l �rzi vilamos h�l�zat�t, csak �pp v�grehajtott egy r�szleges j�rm�cser�t. Mondjuk errefele is vannak elvesett s�nek, a Belv�roson kereszt�lv�g�, vasutastelepi, s a ligeti p�ly�k. De itt "D�li vas�t" el�tt egyszerre k�t vonal is v�g�llom�sozik, az egyes s kettes. A Hm-ek els� gener�ci�j�t az egyes kapta, a m�sodikb�l egy kevset a kett� is, de itt egy D3M.
XXXV.: Kass�k Lajos fasor.
XXXVI.: Telkes utca. A r�gi kettes egykoron tov�bbbment egyenesen, m�g az egyes balra ell.
XXXVII.: Batts�nyi �t-Bessenyei �t keresztez�se, G�rgey Arthur t�r. Keresztez�dik a vici�ntelepi h�rmas az egyessel. H�tt�rben Ag�cs megye megyeh�za, el�t�rben �kes z�ld HM �s D3M.
XXXVIII.: Beloianis M�vek, r�gester�g itt v�g�llom�sozott a n�gyes (Vasutastelep- DV- Beloianisz), a h�rmas felkanyarodtt V�s�rt�rig, s az �t�s- Ligetetb�l- itt �gtatott tov�bb egyenest �rp�dfalu vas�t�llom�sig. Ma ugyanoda a h�rmas j�r, s a kettes a f�l v�rost megker�lve jut el L�rincfaluig.
XXXIX.: Villamosringl-spiel �rp�dfalu vass�t�llom�sa el�tt. Az egyes tovamegy eg�szen Arany D�niel t�rig. A MA�V menetrendek sac h�rom �venk�nt v�ltogatj�k a 2-1 k�zpont� P�terivars�ny koncepci�j�t. Az ikerverzi� eset�n az egyes villamost a k�t �llom�s k�zti ig�nybev�tel�hez a MA�V kupont ad, mit a villamos kalauza r�szv�tjegyre cser�l be. Hasonl� rendszer m�k�dik R�n�n, Kunf�n, Ulk�n, csak �ppen az egy Fiktovban nem...
XXXX.: Hm, HM bels�.
XXXIX.: Gyorvonat Kunf�n �t �jb�lcs�rig az A-v�g�nyr�l azonnal indul! (Azaz a r�gi H�V-v�g�llom�sr�l, k�zvetlen�l D�li bej�rat�n). Cs�r�gj�nk...
XXXX.: F�nyk�pez�g�pem f�radts�gom ok�n Kunf�ig pihentettem, �gy ez az els� k�pem. cs�rg�k egym�s k�zt, Kunfa fels�. A kunf�k t�rt�nete hasonlatos R�n�k�hoz, s P�terivars�nyok�hoz- itt k�t H�V v�llalat, s egym�st szintben messze elker�l� vasutak. Az persze, hogy H�V-ek, nem jelenti a nemzetk�zi gyors �s teherforgalom hi�ny�t. Nem, egy�ltal�n nem. T�rt�netesen a k�t H�V itt a k�z�p s fels�am�l volt. Jelenleg Fels�n minden meg�ll, csak a "k�z�p" gyorsai nem. Aki esetleg �t k�v�nna sz�llni, aj�nljuk figyelm�be a
XXXXI.: Kunfak�rny�ki Vasutak szollg�ltat�s�at. C50+Bax, hurokban. Forgalmi szolg�lat nuku, r�szint mert a v�lt�kat a jegyvizsg�l� �ll�tja, r�szint meg mert egy�bk�nt is csak egy szerelv�ny ford�zgat, f�l�r�nkint.
XXXXII.: D�niel k�z,
XXXXIII.: Nepomuki szt. J�nos h�d (min� eredetis�g!),
XXXXIV.: M�ty�s kir�ly park, mind-mind KKV-5003-al.
XXXXV.: E�tv�s J�zsef �t el�tt fedjelz�. Itten keresztezi a Rezs�v�ros-Spanoyla KKV vonalat. Most �pp nincs ellenvonat.
XXXXVI.: Negy�rdi �t ut�n m�r k�vetkezik is
XXXXVII.: Kunfa-k�z�p v�g�lom�s. Term�szetesen hurok- �gy nem fogy a pihen�id� k�r�lj�r�ssal (a C50-vez�rl�k nem j�ttek �ssze...).
XXXXVIII.: Forgalmacska: Kunfa-K�z�pen nohab mit gyors, cs�rg� mit szem�ly,
XXXXIX.: �s Kunfa-�trak�n. Egy bob� tologatja a kocsikat. Tal�n csak iparkiszolg�l�s.
L.: KKV-5002+3Bax E�tv�s J�zsef utc�ban, imm�r valahol M�ty�s kir�ly parkn�l (konkr�tan: Megyeh�za mh).
LI.: Node vissza fels�re. El�bb halad ez a nemzetk�zi teher �sztelek fele, majd
LII.: �rkezik B�k�nd fel�l egy fiktovi gyors. Meg bej�rt egy szelesb�szk�nysz�ll�si szem�ly is. Ezut�n m�r t�nyleg pihenhet�nk- j� k�t �r�t. S otthon, �des otthon; v�gre valah�ra. 
V�GE!